途歌togo如何 togo途歌共享车体验评测

　　togo途歌共享车体验评测：

　　生活在帝都忍受着雾霾的同时，也享受着各种各样的便利和新奇的玩意，比如说互联网共享车这个新产物，在之前我们就曾经体验过基于移动互联网平台基础上的OFO和摩拜共享单车，虽然都存在着各式各样的小缺陷小BUG，但对于人们的短途出行，提供了一种更方便，更机动灵活的方式。

　　而基于共享单车的基础上，近日在全国部分地区也刮起了一股共享汽车的风，以北京为例，近日就出现了大量可以通过互联网进行共享的汽车公司，今天我们也找到了一家近日比较火的互联网共享车TOGO途歌，一起来体验下，看看他能给北京短途出行的人带来方便吗?

　　15元开大奔，听起来绝对是非常有吸引力的一件事情，其实说是大奔，倒不如说是小奔，因为TOGO主打的共享汽车的型号是奔驰Smart，虽然是小奔，但这款两座的Smart以其Q版的风格和知名度绝对是征服了大部分年轻人的心。

　　其实和大多数的共享自行车的租车流程类似，只不过整体租车的门槛要高了不少，因为是汽车，首先你要验证你的驾驶证，确保你是一名合格的老司机。为什么说必须要是老司机呢，因为驾照领证日期不超过六个月的用户是不能通过审核的。

　　其次是你需要交纳1500元押金，在体验前看到网上有人说绑定信用卡无需交纳押金，但根据我们实际操作的情况来看，即便绑定了信用卡，1500元的押金还是避免不了的，这些押金主要是用来防止用户违章的，当用户最后一笔订单结算成功20天后，无违章记录的情况下押金可以全额退还。

　　此举一方面制约大家遵守交通规则，另外1500元的押金也能将租车人群的门槛升高，保证服务品质。

　　对于一辆Smart来说15元的最低消费并不算高，行车里程费是1.88元/公里，时长费是白天0.28元/分钟(8：00-22:00)，0.02元/分钟(20:00-次日8:00)，另外由于途歌是自驾车，所以当你停车如果不是它规定的网点就需要额外支付附加费，每公里5元，25元封顶。

　　加上目前接力车的途币奖励，短途用车成本并不算高。上次1小时16分钟堵车的情况下开了16.1公里花了50.02元，加上减免的15元优惠券，最终收费是35.02元。

　　其实像这种共享车最大的问题就是车的数量够不够多，因为只有足够多的数量才能够支撑起用户良好的取车体验，据悉目前途歌的车辆已经超过了500台，但对于共享自行车在北京过万的总量而言，这个数量还真的只能是让少数人开上车的数量。

　　而目前的现状也的确是这样，TOGO的主要网点分布还是在CBD、三里屯、中关村这些相对热度比较高的区域。

　　而从所在的中关村商圈几次的租车体验来看，用车时不一定100%有车，但通过网点用车和接力用车两种模式，在大部分情况下还是能成功找到附近1-2公里以内的车的。

　　共享汽车的定位准确性相对于共享自行车的准确性要高很多，而且途歌Smart车辆本身特有的蓝色涂装让车辆的辨识度也比较高，整体找车难度不算大，在用户靠近预约的车辆后，手机的蓝牙会和汽车的蓝牙自动连接，当链接成功后，用户可以对车辆实现解锁，闪灯等功能，这时车辆就开始计费了。