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开发手记(二)

[摘要]当立项建议经评审通过后,软件公司的机构领导接着会任命项目经理,由项目经理去筹备项目。财务部门、人力资源部门为新团队的组建提供必要的财力和人力资源。 作为以合作的形式开发共享软件,人力和财力的筹备就成为项目组织者一个人要操心的事了。粗略计算一下如果以聘用的形式组建开发团队,普通成员需3人,每人每月工...
    当立项建议经评审通过后,软件公司的机构领导接着会任命项目经理,由项目经理去筹备项目。财务部门、人力资源部门为新团队的组建提供必要的财力和人力资源。 作为以合作的形式开发共享软件,人力和财力的筹备就成为项目组织者一个人要操心的事了。粗略计算一下如果以聘用的形式组建开发团队,普通成员需3人,每人每月工资2000,开发时间为1年,软件的人力成本超过7万元,总体开支预算超过10万。虽然将来软件的版权容易划分,但风险性太大,弄不好就闹成人财两空的悲剧,这也是软件迟迟停留在分析阶段的主要原因。寻找志同道合的合作伙伴,便成了我朝思暮想的事情。天,你掉下来的馅饼在那里!津城丢车事件让我得到了这个馅饼。 老自行车是我上学时卖得,现在到处摇摇晃晃,破破烂烂。今个儿漏气,明个儿爆胎,后个儿刹车掉了……不过在一般情况下,只要不影响它能够被我骑起来,掉钢丝也好,丢刹车也好,我是照骑不误的。不过有一天晚上可把我吓了一大跳,那天很晚了,我和同事结束加班,两个人有说有笑的骑着。突然自行车的把不能动了,纹丝不动,自行车连同车上的我一起驶向马路中央。迎面来的出租车使劲向我按喇叭,我已经听到了,可自行车的把根本不听我的使唤,人都蒙了。好在马路上车少,出租车及时躲开了我,而路中间正好没有跟上的车,这时我也清醒了一些从车上跳下来,龇着牙瞅着已经开远但仍回过头向我嘟囔着的出租车司机傻笑。一路惊魂未定,得出结论:出门在外,安全第一,赶快买辆新车。 周五新车搞定,日式车比我那俩破杂牌车好骑N倍。周六去北大青鸟办些事,外面风不小而且有些顶。心里一个劲的琢磨是骑车还是坐车,经过三十秒的考虑选择了前者。天津的公交太有特色,车总是那样少,人总是那样多,终点三站以后基本没座,车慢得不如自行车,还有另一个重要原因就是想体会一下骑新车的快乐。新车确实好骑,路上自己不住表扬自己的决策英明,免受在公交车上站一个小时的痛苦。脑子不停的开小差:都说在天津人人都丢车,可我已经骑车五年也没丢一辆,继续表扬自己幸运。到了目的地特意把车锁在可以透过玻璃窗看到的位置,见到熟人叙叙旧,中午吃顿饭,下午离开时竟然找不到车,左找右找前找后找,发现没了。问问是不是被人扳到别处,问后才知道这里月丢车在10辆以上。我的车可是里程数不足15KM,属于我的时间不足24小时呀,没办法自认倒霉,后悔无限,诅咒偷我车的贼无数遍,事已至此看来回去时只能挤公交车了。北大青鸟的张老师非要拉我去报案,起初我不愿再浪费时间,明白即使报案车也找不到,后来执不过他只能去了。好在距离不远走路也就十分钟,在路上无意中说起了我开发软件的想法,他也非常支持,表示帮我找学校李主任谈一下看看是不是可以合作,我也没太在意,丢车后的失落交加着对小偷的愤恨已经充实了我的整个大脑。到了派出所见到了人民警察,备案记录五分钟了事,我儿时的偶像并没有对我的不幸表示更多同情,也许这种小事在他们眼力已司空见惯,倒是我的耳朵里充满了他们对工作劳累的倾诉,告诉我他们的年龄平均不会超过55岁,对于这一数据我没有调查也就没有发言权,只得默许了他的言论,最后留下联系电话,报案事件画一句号。 灰色的心情随着时间的推移渐渐变淡。一日突然接到北大青鸟的电话,内容是关于项目合作的,张老师希望我能和李主任谈一下,这对于我来说可是意外收获,不能放过,马上见面。李主任看起来是个生意人,他向我表明了用意:学校希望能够引入一些有意义的项目来提高学生的软件设计经验,如果将来软件有商业价值可以合作推广。他是一举两得,对于我来说也不错:学校可以推荐给我三名即将毕业的优秀学生,并提供开发场所及设备。不管太多了,将来怎么样以后再说,先答应下来,机不可失,最起码开发资金难题解决了。和推荐的同学见面,我们年龄相仿,就是不知他们水平怎么样,大家相互谦虚的客气一下进入正题。因为软件的设计阶段基本完成,剩下的主要任务是实现,我粗略的介绍了一下设计概要,大家熟悉熟悉,这样开发团队初步建立起来了。 3月21日是项目进展的一个里程碑,场所、人员、设备全部到位。环境不错是一栋写字楼的八层,大约有30平米,电脑三台可以上宽带。学校还为屋里贴了一个牌子“***公司“,名字现在记不清了。项目的筹备以这种我从来没有想到的方式完成,余下时间就可以全身心编码了,这才是程序员最喜欢做的事情,激动的心情朋友们一定能够意会到吧。



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